一直到清朝統治後成立台灣道，台灣道至光緒年共設二府八縣及四廳，二府即台北府及台灣府，台北府轄有宜蘭縣、基隆廳、淡水縣、新竹縣，台灣府轄有彰化縣、埔里社廳、 嘉義縣、臺灣縣、鳳山縣、恆春縣、卑南廳、澎湖廳。 Show 1885年光緒11年台灣建省至日據之前共劃分三府十一縣四廳一直隸州；三府即台北府(轄宜蘭縣、基隆廳、淡水縣、南雅廳、新竹縣)、台灣府(轄苗栗縣、臺灣縣、彰化縣、 埔里社廳、雲林縣)、台南府(嘉義縣、安平縣、鳳山縣、恆春縣、澎湖廳)、台東直隸州。 光復後地方自治數次異動到2010年只有五個直轄市(台北市、新北市、台中市、台南市、高雄市)，三個省轄市(基隆市、新竹市、嘉義市)及12個縣(桃園縣、新竹縣、苗栗縣、 彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、屏東縣、澎湖縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣)。 屏東縣東港鎮是新興都市，但鎮內各縣屬公務機關分散、廳舍老舊等問題引發民怨，縣府為改善地方民眾洽公環境及提升行政效率，斥資1.48億元在廢棄東港火車站空地打造東港鎮行政大樓率先完工，鎮公所上周五暫搬遷「換新厝」，所會18日舉行敬土儀式，25日啟用當天，特邀旅外鄉親返鄉見證未來的東港新都心，重溫 「舊火車站記憶」。 東港鎮行政大樓興建基地是東港火車站舊址，縣府規規畫變更為可供公所及縣府單位使用的機關用地，在鎮公所爭取補助經費及縣府協助申請下，內政部同意補助1億元，鎮公所配合自籌4800萬元，工程歷經1年8個月，原本建築外觀老舊，不符使用需求的行政大樓，異地重建後變得更舒適安全且美崙美奐 鎮長徐志雄表示，「機九」用地最先啟用的是鎮公所及鎮民代表會行政大樓，未來縣府地政、社政、戶政、稅捐處及衛生所等也會移置於新建的縣府聯合辦公大樓，還有興建中的王船文化館和東港客運轉運站，搭配現代化停車場、公園，不僅東港鄉親，大東港地區的民眾要到縣級機關洽公，只要搭客運就能一站式處理，也是未來的「東港新都心」。 「東港新都心」由25日的東港鎮行政大樓啟用開序幕，「機九」用地也是當地人共同的「舊火車站記憶」，行政大樓散發融合當年火車站舊印象氛圍，所會特別邀請旅居外地的東港鄉親返鄉參與盛會，包括東港國中校友，前台師大副校長林盤聳，台北格致國中退休校長毛驥等；鎮公所說舊火車站及新鎮公所是硬體，人文精神屬於軟體，透過鄉親長輩介紹，可為東港的老地景，藝術人文，漁村風光添增魅力。 鹿港鎮（臺灣話：Lo̍k-káng-Tìn；巴布薩語：Rokau-an），舊稱「鹿仔港」，位於臺灣彰化縣西北部，西靠臺灣海峽，東以洋仔厝溪支流及安東二排水與秀水鄉相鄰、南以鹿港溪與福興鄉相鄰、北以番雅溝與線西鄉及和美鎮相鄰，全境高度均在海拔十公尺以下，可分為沖積平原、海濱低地與潮埔地（海埔新生地）三個部分。鎮內人口約8.6萬人，是彰化縣人口第四多的行政區[註 1]。 早期的鹿港鎮為臺灣最接近中國大陸的港口，對渡泉州府晉江縣，因此有大量泉州三邑仕紳家族於當地通商定居，故漢學文風鼎盛。曾為臺灣對中國大陸經商的最大港口，後因港口淤積與鐵路建設之故，使其經濟發展停滯。然因其發展歷史甚早，境內留有不少古蹟比如鹿港天后宮、鹿港龍山寺，形成鹿港鎮的重要觀光資源，地方特產則以蝦猴、地方傳統小食、蚵仔煎、傳統糕點、傳統工藝等最為人所知。 地名由來[编辑]鹿仔港之地名在臺灣歷史中首見於1696年（清康熙35年）高拱乾所修之《台灣府志》卷四武備志：「台水師左營......一分防鹿仔港，係報部本營官兵輪防......」。而鹿仔港被首稱為“鹿港”則見於1783年（滿清乾隆48年），福建將軍永德奏設正口，曰：「......至北路諸羅彰化等屬，則由鹿港出洋......」。滿清光緒年間，因港口漸漸淤塞，航運漸被鹿港街西方4公里處之沖西港替代。日治初期，鹿港曾一度又稱沖西。 「鹿港」或「鹿仔港」地名來源四說[2]
鹿港於1784年（滿清乾隆49年）由滿清政府官方設為港口，由於與外國人接觸頻繁，外國人以威妥瑪拼音把鹿港譯寫為Lukang，2003年（民國92年）地名譯寫原則頒布，改採通用拼音把鹿港譯作Lugang，但此舉被認為有違「名從主人」的慣例，2011年（民國100年）6月16日內政部及教育部同意將鹿港的英譯改回「Lukang」，淡水區(Tamsui)與鹿港鎮(Lukang)成為全臺首先恢復習慣譯名的鄉級行政區[3]。 發展沿革與大事紀[编辑]鹿港老街的巷弄/ geoffrey拍攝/ 2003年 鹿港位於台灣西海岸的中點，荷蘭時期與明鄭時期屬平埔族原住民巴布薩族（Babuza）馬芝遴社社域[4]，今仍留有頂番婆（頂番里、頭崙里）的地名。約在公元1681年明鄭時期晚期就有「馬鳴山」聚落出現。 滿清於1683年攻占台灣後，許多漢人和豪族巨富到台灣招工買牛、引水闢地成為墾首，吸引大批移民，到1690年就向南開發到福興鄉，這時台灣漢人有30萬。這段期間，清廷把台灣視為特區，嚴加管束，可是福建和廣東人口早已過剩，謀生困難，有的人就放棄合法申請，冒險偷渡台灣，所以移民還是源源不斷來到台灣。根據省文獻會記載，到1736年漢人在台灣人口數高達60萬。 移民都有一共同習慣，同一祖籍的在一起彼此照顧，泉州府的移民人數比較多也比較得勢就在鹿港附近沿海定居，漳州府的人就往內陸發展，而慢來的就分轉南北各地。 而今新水地區的石埤、天盛、新水、南新、三省、太平等村落，都是位於東螺溪兩岸，被施姓所佔據，可能受到施琅和施世榜叔侄庇護，施姓在內陸就廣招同姓的宗親，聲勢浩大，鞏固東螺溪兩岸的地盤。施姓就在牛港穴地區開闢商港成為鹿港地區外圍最熱鬧市集，中心叫做「一姓街」，街上約有一百間店舖，擺滿日常用品、油車、染坊、建材、媽祖廟等，商業非常繁榮。只是到了1888年（光緒14年），因施九緞起義（叛亂）被清兵圍剿放火，熊熊之火燃燒兩天三夜就把「一姓街」燒毀了，至今這一地段地下五台尺下方還可找到瓦礫可做見證。 滿清道光年間不願漢化者遷埔里興吉城（今埔里鎮大城里）與巴布薩族二林社合併。早期來自福建泉州三邑的漢人移民佔80%。清治時期以前，因為鹿港的對航的港口是泉州，港闊水深，距離中國沿岸最近，自然成為一個繁榮的商業港口城市，所以鹿港生意人也特別多，也有很多的巨富。鹿港姓施、黃、許三大姓的最多，因此鹿港有一句話說：「施黃許、赤查某」。聽說鹿港的小姐，脾氣也特別的烈。西元1784年（清乾隆49年），鹿港與福建泉州蚶江正式設口開渡，從此開始鹿港的黃金時代。1785年（乾隆50年）至1845年（清道光25年）之間是鹿港的全盛時期。後因港口的泥沙淤積、縱貫線鐵路未經過，此後鹿港迅速没落，區域重心逐漸轉移至臺中市。人民出外謀生，人稱「鹿僑」。但沒落反而意外保留更多古老建築，舊城區也比日後一再進行都市改正的臺南市或臺北市完整。 當時鹿港設有八大商業組織，稱鹿港八郊，分別為：泉郊金長順、廈郊金振順、南郊金進益、𥴊郊金長興、油郊金洪福、糖郊金永興、布郊金振萬以及染郊金合順。 但鹿港到了滿清統治中期，因溪水帶來大量泥沙，經年累月淤積於海口，到了1850年（道光30年）鹿港終於被泥沙埋塞，船隻無法進出，逐漸被淡水取代。 民間常有台灣日治時期地方士紳反對鐵路經過導致沒落之都會傳奇，甚至近年的縣市政府亦採此說[5]，但亦有反對觀點認為日本統治時期初期進行高壓統治，人民不可能反抗。[6]其次，據台灣總督府編纂之《台灣鐵道史》中，縱貫線在臺中以南原訂經過南投街（今南投市），但考量彰化平原物產豐富，鐵路遂西移經過彰化街（今彰化市），從未有經過鹿港市區之規畫。 在日本統治時期，鹿港仍開辦了2條兼辦客運的糖業鐵路。分別為新高製糖株式會社至彰化，及明治製糖株式會社至溪湖、員林，並各自有車站。戰後台灣糖業股份有限公司（簡稱台糖）接收製糖會社，將兩座鹿港車站合併直至西元1970年代結束客運業務。其中位在打鐵厝農場的新高製糖株式會社之車站台糖業已拆除，而明治製糖株式會社的車站就地重建，後經整建改為鹿港南區旅遊服務中心，2012年（民國101年）後南區旅遊服務中心遷至文開書院內，舊址現為台糖自營產品展售店（停業中），而公共設施則開放民眾使用。
根據彰化縣鹿港戶政事務所及內政部戶政司統計，2021年底鹿港鎮戶數約2.5萬戶，人口約8.6萬人[7]，是彰化縣僅次於和美鎮的人口第二大鄉鎮，也是臺灣人口第五多、人口密度第四高的鎮[註 2]。鎮內人口最多與最少的里分別是頂厝里與長興里，2021年底兩里人口分別為10,312人與326人[7]。 歷任首長[编辑]鹿港支廳鹿港區區長[编辑]任次區長就職期間卸任期間備註莊士哲1902年1919年7月1919年7月25日卒，年六十七陳懷澄1919年9月1920年10月轉任鹿港街長鹿港街街長[9][编辑]任次街長就職期間卸任期間備註1陳懷澄1920年10月1932年9月30日2吉田秀治郎[10]1932年10月1日1936年9月26日3山口一郎1936年9月26日1938年7月30日4大德啟之助1938年8月8日1940年7月19日5田口茂雄1940年7月19日1944年7月18日6扇滋藏1944年7月20日1945年8月20日7高橋金四郎1945年8月20日1945年11月27日二戰結束丁瑞彬1945年11月1946年轉任鹿港鎮長。鹿港鎮鎮長[编辑]任次鎮長就職期間卸任期間備註1丁瑞彬1946年1946年11月15日2辜本1946年11月15日1947年10月3日3陳培煦1947年10月3日1949年4月官派末任屆次鎮長就職期間卸任期間備註1陳培煦1949年4月1953年12月鎮民代表選舉鎮長。2陳培煦1953年12月1956年6月30日鎮民直接選舉鎮長。3侯明輝1956年7月1日1960年4許嘉興1960年1964年2月28日5許嘉興1964年3月1日1968年2月28日6施惠洲1968年3月1日1973年3月31日7郭柳1973年4月1日1977年12月31日8郭柳1978年1月1日1982年2月28日9楊慶財1982年3月1日1986年2月28日10王福入1986年3月1日1990年2月28日11王福入1990年3月1日1993年8月19日任內過世代理詹益林1993年8月19日1994年2月28日12李棟樑1994年3月1日1998年2月28日13李棟樑1998年3月1日2002年2月28日14黃正隆2002年3月1日2006年2月28日15王惠美2006年3月1日2010年3月1日 中國國民黨籍，王福入之女16王惠美2010年3月1日2012年1月31日[11] 中國國民黨籍，當選立委請辭代理陳淑雀2012年2月2日[12]2012年5月8日16黃振彥2012年5月9日2014年12月25日 民主進步黨籍，補選上任17黃振彥2014年12月25日2018年12月24日 民主進步黨籍，連任18許志宏2018年12月25日2022年12月24日 中國國民黨籍19許志宏2022年12月25日 中國國民黨籍鎮政組織[编辑]鹿港鎮公所是鹿港鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，鹿港鎮的自治監督機關為彰化縣政府。鎮長由全體鎮民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。鹿港鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有6課4室等9個內部單位及5個附屬機關[13]。 鹿港鎮民代表會是鹿港鎮的最高民意機關，代表鹿港鎮全體鎮民立法和監察鄉政。鎮民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。共有15位鎮民代表，第一選區4席鎮民代表、第二選區2席鎮民代表、第三選區代表3席鎮民代表、第四選區代表6席鎮民代表，主席、副主席由15位鎮代表互選產生[14]。 行政區[编辑]里名稱里長備註里名稱里長備註里名稱里長備註里名稱里長備註草中里王國書順興里郭正興頭崙里楊燕眞長興里陳麗枝郭厝里郭献欽新宮里何春榮大有里施俊平洋厝里許勝裕頂厝里陳慶津溝墘里洪明園中興里徐許美滿泰興里施宣發頂番里潘文生廖厝里陳東山山崙里吳順和洛津里黃文秋景福里蔡宗源興化里黃玲玲永安里許沛翎海埔里黃振義菜園里黃文樹頭南里鄭錦昌玉順里萬家在鹿和里許炳熙街尾里許勝嘉龍山里陳永祥東石里鄧易承鹿東里林茂己詔安里施進益埔崙里董建林東崎里王明順連鎖店[编辑]
1978年起每年舉辦「鹿港慶端陽」[15]活動，其中龍舟賽為活動高潮，龍舟賽事於福鹿河濱公園（福鹿溪）舉行，於老三台時期每年無法親臨現場者皆可透過無線電視台現場實況轉播賽事並介紹相關活動與介紹鹿港文化，2015年由華視轉播，2016年由年代MUCH轉播[16]；至2017年止已連續舉辦40年。 從2013年起每年大多於農曆7月至中秋節前擇日舉辦台灣國際競技龍舟錦標賽[17]；時至2017年已連續舉辦5年，2016年更是首次在夜晚舉行台灣國際競技龍舟錦標賽。 法定文化資產[编辑]鹿港鎮古蹟與歷史建築收錄於中華民國文化部資料至2015年共42筆。 鹿港三大特色：「字」、「墨」、「算」[编辑]字：指文人寫詩。墨：指書法、繪畫。算：指記帳、算盤。
台灣大木作名師施坤玉及其大兒子臺灣藝術木雕工藝大師‧薪傳獎、人間國寶 施鎮洋
其他習俗[编辑]
現在的鹿港三多
鹿港於1824年既設立文開書院先後產生6名進士、9名舉人及百餘名秀才。 社會大學[编辑]高級中等學校[编辑]國民中學[编辑]國民小學[编辑]公共交通[编辑]路線：鹿港 - 彰化市（可至台鐵彰化站） - 台中市（可至高鐵台中站），鹿港 - 彰化市（可至台鐵彰化站） - 南投縣，鹿港 - 和美鎮 - 彰化市 路線：鹿港 - 福興鄉 - 溪湖鎮 - 埔心鄉 - 員林市（台鐵員林站），鹿港 - 福興鄉 - 員林市 - 田尾鄉，鹿港 - 王功（不停鹿港地藏王廟），假日加開鹿港 - 王功 - 大城鄉 路線：鹿港 - 彰化市（交流道下） - 台中市（可至台鐵台中站） 路線：芳苑鄉 - 鹿港 - 彰化市 - 台中市（中港交流道台中轉運站）台北市（台北轉運站） 站點：鹿港運動場、鹿港基督教醫院、鹿港分局、彰化縣旅遊服務中心、文開國小、洛津國小、鹿港高中、桂花巷藝術村、鹿港鎮立圖書館、鹿港鎮公所（以上站點皆距鹿港天后宮約在500M內）、鹿港民俗文物館、第一立體停車場、復興南三民路口、福興第一停車場、鹿港文武廟、鹿港圖書藝文中（以上站點皆距鹿港龍山寺約在500M內）、鹿東國小、鹿港頂厝公園
於1784年（乾隆49年）由清朝官方設為港口，原為台灣中部最重要港口，因泥沙淤積而港口一再外移且鐵公路未經過而勢微；現存港口有三處。
博物館[编辑]鹿港老街[编辑]鹿港老街（原指鹿港古蹟保存區，現指古式商店街）主要由瑤林街與埔頭街連結而成，包括意和行、新祖宮、桂花巷（鹿港城隍廟前）、鹿港公會堂全長五百餘公尺，是台灣最早的老街。鹿港老街保存早期商店門牌建築，長條型閩式建築建築，結合一進房店面、二進房住家、三進房後院三大功能，房屋總長度從四十米至七十米不等，此為清代至民國初年建築特色。 「富貴三代，方知飲食」，鹿港在清乾隆五十年至道光末年，是最繁榮的黃金時代，與中國大陸通商，舟車頻繁，百貨充盈，行郊林立，經濟繁榮，在「吃」的方面，山珍海味、奇饌佳餚，飲食之精美，自然高人一籌。昔日的酒樓飯館，手藝及滋味仍為老一輩所津津樂道。除了豐富的滿漢全席外，其它如飲茶品嘗的甜食，休工閒暇時裹腹的點心，都是各具特色，膾炙人口[28]。 鹿港茶點：傳統茶點，主要源自大陸泉州師傅之手藝，將此傳統茶點輔以好茶，個中好滋味，一試便知。較具盛名的有「鳳眼糕」、「口酥餅」、「豬油糕」、「綠豆餅」、「石花糕」、「瓜子糕」、「雪片糕」、「狀元糕」、「五香糖」、「龍晴酥」等均是糕餅舖推出之名產。其他在市集小販攤上的「麥芽酥」、「龍鬚糖」俗稱皇帝點心、「牛舌餅」、「涼粉粿」、「車輪餅」也十分可口[29]。 鹿港點心（小吃）：點心一般是正餐以外，工作中間嚐用的，即是所謂「小吃」。較為老輩所稱道的有鹿港「肉粽」【以豬肉、沙蝦、香菇、竹筍四味作餡，配以蝦頭蝦殼熬煉的鮮湯】，菜市場的「切仔麵」，特殊口味「燒肉圓」（鹿港俗稱「燒肉迴」）等均是齒頰生香的點心，其他小攤上販賣的鴨肉羹、「肉包」、「蝦丸」、「米粩（豬油粩）」、「烏魚子」、「水晶餃」、「當歸鴨」、「豬血麵線」、「牛肚湯」、「菜頭粿」、「芋圓」等也各具其香味，引來不少老饕的光顧[30]。肉包在鹿港主要有兩大家，一是老龍師肉包，其餡料裡的肉比較香甜有嚼勁，另一個則是阿振肉包，著重於柔軟Q彈餅皮，而內餡則較為多汁。 牡蠣之養殖為鹿港鎮漁民經濟命脈，此外鹿港的農特產品及海鮮小吃，不勝枚舉，如：蚵仔酥、蚵仔炸、蚵仔煎、蝦猴、麵線糊等，都是鹿港著名的特產，吸引了許多饕客前來一飽口福。 民俗糕點：其他特藝，如米雕由糯米包餡搓成各種動植人物形狀，諸如：龜、桃、螃蟹、瓜、果、人雞，魚等，糖塔是由熔糖加色倒入木模，塑成龍鳳、寶塔等形狀，以上兩者均為民間祝壽及祭神所供奉的食品，也都用傳統的手法來製作。 其它著名設施[编辑]1966年設立鹿港分台，早期是對中國大陸廣播，中波發射機有两部，一部600千瓦，使用612千赫，主要轉播法國國際廣播电台的國語節目，另一部為1000千瓦，使用1008千赫，主要轉播中央廣播电台的國語節目。 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」，結合交通部、環保署及車輛業者的力量，於1990年成立，並於2000年10月21日彰濱實驗室及試車場開幕。 桂花巷藝術村的前身是七棟日式宿舍，於日治昭和年間興建，為日本官員所遺留的建築；在2009年修建完成，經過整修後搖身一變成為一間間藝術工作坊，全年皆有進駐藝術工作人員，可近距離觀賞與接觸、DIY體驗創作的樂趣（於假日進駐藝術工作人員較多）。 |
東港 鎮 公所
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